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在此基础上中有这些规定

我们在电动汽车充电方面投资了亿美元现在我们增加了税收减免以鼓励私人投资电动汽车充电。我们对电动汽车有税收抵免。我们对清洁空气法进行了修订我认为这将有助于捍卫实际需要减少车辆温室气体排放的计划。因此我认为总的来说这两项法案将能够很好地协同工作。我认为未来几年不会有更多的能力在气候变化上花费更多的美元。所以我不认为我们在那里牺牲了那么多。

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将其与年基础设施法案联系起来因为我认为将放在背景中非常重要。如果你想想国会所做的事情如果我有任何错误我希望你纠正我你对 亚美尼亚电话号码列表 你谈到的基础设施法案进行了重大投资格雷格这确实是对传输电动汽车的基础投资充电基础设施等。提供税收抵免激励和补贴以帮助创造消费者对清洁能源产品的需求。

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法案还有哪些其他措施来激励更多的制造业尤其是国内制造业。但还有其他立法有助于将这一切放在更大的背景下。你已经有了减 美国首席财务官 少氢氟碳化物的法案国会要求必须执行该法案。还有芯片法案我认为人们还没有真正有时间去消化和弄清楚这是一项真正旨在促进国内芯片制造行业的半导体法案。

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